等弯曲强度条件下渐开线少齿数齿轮副的变位

摘要：

针对渐开线少齿数齿轮副强度较弱的问题，以平面渐开线少齿数齿轮副为研究对象，以增强小齿轮轮齿弯曲强度并使大小齿轮具有相同或接近的弯曲强度为设计条件，对渐开线少齿数齿轮副大小齿轮的径向变位系数和切向变位系数的选择进行了研究。通过对齿轮副轮齿最大弯曲应力的分析，推导出大小齿轮径向变位系数和切向变位系数应满足一定的函数关系。径向变位系数的选择需要考虑轮齿根切和齿轮副无侧隙啮合两方面因素，即小齿轮的径向变位系数应满足避免根切的条件，而齿轮副径向变位系数之和要满足一定函数关系。切向变位系数的选择需要考虑切向变位对大小齿轮啮合情况与弯曲强度的相互影响，小齿轮切向变位过大会使大齿轮的齿厚过小，削弱大齿轮的弯曲强度，同时有可能引起小齿轮齿根齿廓干涉。对于齿数、模数确定的少齿数齿轮副，以大小齿轮径向变位系数和切向变位系数应满足的各个函数条件为依据，通过建立变位系数的数学模型，可以获得轮齿副等弯曲强度条件下大小齿轮径向和切向变位系数的最佳组合。

关键词：齿轮、少齿数齿轮副、弯曲强度、变位系数

分类号：TH132.413

资助基金：国家自然科学基金资助项目51175369．

在线出版日期：2014-12-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1001-1007