基于遗传规划的盾构隧道开挖地表最大沉降预测

摘要：

由于盾构隧道开挖引起的地面沉降是一个重要而艰巨的任务.许多影响因素都必须考虑,如隧道埋深、盾构直径、盾构掘进时推力、盾构推进速率、注浆填充率、注浆压力、地层的黏聚力、摩擦角、压缩模量等.然而目前没有模型能完全反映各种因素时地面沉降的影响规律,综合考虑各种影响因素,运用遗传规划理论对地表最大沉降进行预测.利用地表沉降实测数据对模型进行测试,建立了确定盾构隧道开挖引起地表最大沉降的遗传规划模型.研究结果表明:预测值与实测值是一致的,误差小于10%.

关键词：遗传规划模型、地表最大沉降、盾构隧道

所属期刊栏目：42

分类号：U455(隧道工程)

资助基金：国家重点基础研究发展973计划资助项目2007CB714001

在线出版日期：2009-11-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：790-795