期刊专题

10.3969/j.issn.0493-2137.2009.02.003

水轮机简阀电液同步控制系统数学建模与仿真

引用
为了满足水轮机筒阀在启闭过程中的多缸同步和速度控制的要求,对筒阀电液同步控制系统中的主要液压部件,如电液比例方向阀、同步液压马达、比例节流阀和非对称液压缸进行动态数学建模分析,给出了水轮机筒阀电液同步控制系统非线性数学模型.针对筒阀在启闭过程中对同步性能和速度控制要求高的特点,提出一种双闭环(同步闭环和速度闭环)综合控制方式,该控制方式内环负反馈用于多缸同步控制,外环负反馈用于多缸速度控制.利用Simulink对系统进行仿真研究,并和试验结果进行了对比.结果表明,该系统和控制方式能满足水轮机筒阀在启闭过程中对速度和同步性能的要求.

水轮机筒阀、电液同步控制、多缸同步、双闭环控制

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TH137

天津大学青年教师培养基金B类TJU-YFF-08B24

2009-05-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

105-112

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天津大学学报

0493-2137

12-1127/N

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2009,42(2)

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