深圳都市圈城际铁路跨线运营列控系统适配分析

摘要：

在阐述深圳都市圈城际铁路规划和初期建设线路所采用的列控系统,以及线网化运营客流需求和运维需求的基础上,从构成特点、主要功能实现、标准体系等方面对都市圈内所采用的CTCS2+ATO和城市轨道交通CBTC两种信号制式进行分析比较.在线网化运营模式下,为实现深惠城际、深大城际、大鹏支线之间以及与既有城际铁路之间的互联互通,对列控系统进行适配性分析,为使用CBTC和CTCS2+ATO两种不同制式列控系统的线路实现跨线运行提出2种解决方案.在对设备配置、预算成本、适应性修改、运维管理等方面进行剖析后,提出方案建议,同时也探讨了2种制式列控系统在应答器报文、技术标准等方面影响跨线运行实现的关键问题.

关键词：城际铁路线网、互联互通、网络化运营、列控系统、CTCS、CBTC

所属期刊栏目：45

分类号：U284.48+2(铁路通信、信号)

资助基金：深圳都市圈智能城际铁路咨询项目;中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目

在线出版日期：2023-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：91-96