期刊专题

10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2023.05.08

基于偏序集的区域物流发展水平评价研究

引用
针对既有区域物流评价模式大多侧重于静态、存在稳健性不足的缺陷,提出能够反映权重动态变化且适用于区域物流动态发展特征的偏序评价方法.在研究单层指标偏序评价模型的基础上,推导两层指标的偏序表达形式,研究两层指标下,二级指标权重的语义全排列方式,进而明确应用两层指标的偏序方法评价区域物流的方法和计算步骤.应用两层指标的偏序评价模型评价安徽省区域物流的发展水平,研究结果表明,安徽省16个城市的物流水平被划分为9个梯队,其中,合肥市物流发展水平最强、黄山市最弱,且相互间在需求因素等方面形成较为显著的差异.两层指标的偏序评价模型能够兼顾指标权重的动态性和数据价值,给出的评价结果更客观且稳健性较强.

区域物流、评价指标、稳健性、偏序集、Hasse图

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U294;F252(铁路运输管理工程)

辽宁省教育厅基金资助项目LJ2020JCL028

2023-05-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

53-59

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铁道运输与经济

1003-1421

11-1949/F

45

2023,45(5)

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