基于引力模型的中国三大城市群物流网络演变格局研究

摘要：

城市群是物流需求的主要来源和物流活动的主要集聚地.为揭示城市群物流网络发育水平及其内在联系程度,以长三角、珠三角和京津冀三大城市群为研究对象,以2007-2019年为评价周期,构建物流网络演变的综合评价指标体系,基于熵权-TOPSIS法确定指标权重,采用引力模型计算物流引力并构建物流联系网络,运用K-means聚类算法划分城市群内部物流引力层级.结果表明:三大城市群均呈现网络密度和联系增强的趋势,长三角城市群物流网络一体化水平最高,物流引力与网络密度最高;珠三角城市群物流网络呈现以珠江口为中心的团状结构,外部地区的联系有待加强;京津冀城市群呈现北京、天津双核心结构,区域内其他城市网络联系相对薄弱,网络整体联系水平较低.

关键词：城市群、物流网络、引力模型、网络结构、中心性

所属期刊栏目：45

分类号：U294;F250(铁路运输管理工程)

资助基金：中车长江运输设备集团有限公司科技研究开发计划课题2019CJK43

在线出版日期：2023-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：45-52