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10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2022.08.09

铁路客站站台照明节能控制策略研究

引用
为实现铁路节能降耗,助力实现"碳中和",围绕铁路客站列车到发信息、区域环境照度等影响因素开展铁路客站照明节能控制策略研究.首先,基于列车到发时间、旅客到站人数等信息生成照明控制计划,并对站台进行合理区域划分,采用自适应加权融合法测量各子区域照度;其次,结合照明控制计划与区域照度,设计照明节能控制规则,研究提出节能控制策略,通过对比3种不同区域划分工况下的能耗统计,以节能效果更佳的区域划分进行设计;最后,选取某高速铁路客站站台进行实验,择优选用4回路工况的节能控制策略,并与长亮模式、既有节能控制模式相比,验证了在保障站台运营安全基础上,提出的节能控制策略可以有效降低客站电能消耗.

铁路客站、站台照明、列车到发信息、区域环境照度、控制规则、节能控制策略

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U291.1+7(铁路运输管理工程)

国家重点研发计划2020YFF0304100

2022-09-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

58-64,90

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铁道运输与经济

1003-1421

11-1949/F

44

2022,44(8)

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