利用国铁资源构建多主体协同的市域(郊)铁路发展新格局研究

摘要：

都市圈的高质量发展离不开高水平的市域(郊)铁路基础设施和服务水平的有力支撑.目前我国都市圈市域(郊)铁路发展建设取得了一定的成绩,但总体网络布局和运营服务水平还无法满足我国都市圈高质量发展的需求,存在与城市发展协同融合度不够所导致的客流规模不足、缺乏有效合理的多主体合作体制机制等问题.通过分析我国都市圈市域(郊)铁路发展的现状及主要矛盾,在借鉴日本、美国以及欧洲等国市域(郊)铁路发展体制机制经验的基础上,从法律法规、顶层体制设计、利用既有铁路发展市域(郊)铁路等方面,提出建立符合我国都市圈铁路技术经济特点的以中央、地方和铁路部门有效协同合作为特征的都市圈市域(郊)铁路发展体制机制,为发展以满足通勤运输为主的我国都市圈市域(郊)铁路提供参考.

关键词：市域(郊)铁路、都市圈、多主体协同、分类政策、体制机制

所属期刊栏目：44

分类号：U239.5(特种铁路)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项2020JBWB001

在线出版日期：2022-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：22-28,35