高海拔复杂艰险山区铁路隧道在火灾场景下的行人疏散仿真

摘要：

为了研究高海拔环境下火灾扩散规律和人员疏散能力,采用火灾动力学模型(FDS)对海拔3 500 m的施工隧道进行火灾模拟,并使用AnyLogic软件搭建人员疏散仿真模型,将火灾产物数据作为输入辅助人群疏散模拟.研究火灾规模在20 MW时,隧道内特征高度2 m处温度、能见度和CO浓度的数值变化.结合火灾产物对人体伤害的量化公式,修正社会力模型中行人期望速度,使行人速度随火灾产物数据动态变化.最后根据仿真模型,研究不同施工区域、不同响应时间下的人员疏散情况,提出合理的疏散建议.仿真结果表明:起火点附近的烟气以上升和纵向扩散为主;火灾发生后的前150s,疏散人员相对安全;伤亡人数随响应时间的增加呈阶梯型增长,离起火点越近,人员危险系数越高.

关键词：铁路、施工隧道、高海拔地区、火灾仿真、行人疏散

所属期刊栏目：44

分类号：U298.2(铁路运输管理工程)

资助基金：国家自然科学基金71942006

在线出版日期：2022-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：108-115