基于高速铁路换乘服务网络的随机用户均衡模型

摘要：

高速铁路网络条件下,结合高速铁路旅客出行需求、客流结构和不同出行模式,将客流合理分配到高速铁路列车流,对提升列车能力利用率、提高换乘旅客出行的便利性和服务水平具有重要意义.构造高速铁路换乘服务网络,根据换乘服务网络特征,得到网络各类型弧段的阻抗函数,在此基础上提出基于高速铁路换乘服务网络的随机用户均衡模型,利用梯度投影算法对模型求解.算例通过与未考虑换乘条件的方法比较,结果表明该模型可以在一定程度上提升列车区间平均上座率.

关键词：高速铁路、换乘服务网络、随机用户均衡模型、客流分配、阻抗函数、梯度投影算法

所属期刊栏目：40

分类号：U293.1;U238(铁路运输管理工程)

资助基金：国家重点研发计划重点专项课题2017YFB1200701;中国铁路总公司科技研究开发计划课题2016X008-J

在线出版日期：2018-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：81-87