基于近场声全息技术的城市轨道交通列车车内声源识别研究

摘要：

近场声全息技术是进行室内空间噪声源识别的重要技术方法之一,为有效控制城市轨道交通列车车内的振动噪声,提高旅客乘坐满意度,在阐述近场声全息算法原理并验证该原理可行的基础上,采用近场声全息技术对列车内部进行全息扫描,对城市轨道交通列车车内侧墙的全息扫描和实验结果进行分析,得到车内侧墙具体的噪声源位置,车内漏声点主要分布在车门缝隙处,以及车窗周边区域,声辐射较为突出的部位位于车门的下半部分的边缘缝隙,从而为城市轨道交通列车内部噪声控制提供依据.

关键词：城市轨道交通、近场声全息、噪声源识别、噪声控制、车内噪声

所属期刊栏目：40

分类号：TB533+.2(声学工程)

资助基金：中国中车重点项目2017CCB111

在线出版日期：2018-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：106-110