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10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2017.11.12

高速铁路出站信号机故障行车办法优化探讨

引用
由于高速铁路具有列车运行速度高、密度大的特点,在出站信号机故障的情况下,只有采用最优的行车办法,才能减少列车晚点时间和列数.为保证行车安全,提升运输效率,阐述高速铁路出站信号机故障时的行车办法,针对现行办法在安全和运输效率方面存在的问题,提出出站信号机故障引导信号不能开放时,动车组列车采用目视行车模式出站的优化办法,并结合现行设备,提出优化办法实施的条件.最后从安全、效率、操作、办法掌握等方面对优化办法与现行办法进行比较分析.

高速铁路、出站信号机、信号机故障、行车办法、优化

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U238;U292(特种铁路)

中国铁路总公司科技研究开发计划课题2017D003-C

2017-12-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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铁道运输与经济

1003-1421

11-1949/F

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2017,39(11)

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