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10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2016.06.17

关于动车组列车能耗影响因素的研究

引用
在分析国内外列车能耗影响研究现状的基础上,通过采用动车组列车能耗计算机仿真手段,以京津城际铁路、武广高速铁路为例,选取动车组车型、速度等级、停站次数、线路条件等对动车组列车能耗影响的4个主要因素,对CRH2C和CRH3型动车组列车能耗进行仿真计算.仿真计算结果显示,动车组车型、速度等级、停站次数、线路条件对动车组列车能耗影响与理论分析相符,研究结论为有关部门有效控制动车组列车能耗提供理论支撑.

动车组列车、能耗、仿真计算、影响因素

38

U298.5;TP391.7(铁路运输管理工程)

中国铁道科学研究院创新基金项目1151GC6302

2016-07-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

84-89

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铁道运输与经济

1003-1421

11-1949/F

38

2016,38(6)

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