兰州至中川城际铁路客运量分担率计算及应用

摘要：

基于兰州至中川城际铁路列车开行方案及旅客出行意愿调查,通过采用相对效用值代替传统Logit模型中的效用函数值对其进行改进,并选择安全性、经济性、快速性、方便性、舒适度5个主要指标进行预测影响分析,运用改进后的Logit模型对其客运量分担率进行估算.结果表明,该城际项目建成后的初期分担率为50.89％,考虑随着国民经济水平的提高,旅客选择交通方式将越来越重视旅行速度,若加大城际铁路开行频率、提高运行速度,其市场占有率仍有很大的提升空间.

关键词：城际铁路、客运量、Logit模型、分担率

所属期刊栏目：37

分类号：U293.1(铁路运输管理工程)

资助基金：兰州铁路局科技开发项目ZC-QT-038;长江学者和创新团队发展计划IRT1139

在线出版日期：2015-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-58