高速铁路列车夜间开行维修天窗设置研究

摘要：

在阐述我国高速铁路列车夜间开行需求,以及考虑夜间维修天窗设置的基础上,比较分析不同维修天窗模式在线路要求、天窗时间、天窗时间的通过能力、综合维修作业效率等方面,认为采用全封闭模式更适应高速铁路列车夜间开行的要求.通过对常用天窗形式的优缺点分析,提出采用两日分段矩形天窗作为高速铁路列车夜间开行时的综合维修天窗设置形式.以京沪高速铁路为例,探讨两日分段矩形天窗使线路上、下行通过能力实现均衡,以保证动车组的使用效率.

关键词：高速铁路、夜间列车、维修天窗、两日分段矩形天窗

所属期刊栏目：35

分类号：U292.4;U292.3+5(铁路运输管理工程)

资助基金：国家自然科学基金-青年科学基金项目61203167

在线出版日期：2013-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：58-61,78