高速铁路建设对增加既有线货运能力的影响研究

摘要：

新建客运专线开通后既有线旅客列车减少,可以增加既有线的货物列车通过能力,缓解货物运输压力.通过对传统货物列车通过能力计算方法的分析,结合既有线旅客列车停运实际情况,考虑了旅客列车扣除系数的变化和不同停运旅客列车结构对通过能力的影响.通过确定追踪连发旅客列车数量及其扣除的时间,计算分散铺画的旅客列车数量,提出增加货车通过能力的计算方法,并通过京广线石家庄—郑州下行方向的实例分析进行计算方法的验证.

关键词：铁路、客运专线、既有线、通过能力、计算方法

所属期刊栏目：35

分类号：U292.5(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2013-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：5-8,17