10.3969/j.issn.1003-1421.2013.02.008
穗莞深城际铁路引入广州东站的运输组织探讨
针对穗莞深城际铁路引入广州东站后,车站南咽喉进路交叉干扰严重和咽喉能力紧张的问题,根据广州东站能力及设备现状,提出调整广九直通车口岸站台至六站台;优化站台运用,实现分区管理;增建南牵出线连接六、七站台通道;恢复或增建候车室与站台的进出通道;原则上货物列车在广州东站通过等运输组织对策,以确保车站运输的畅通.
铁路、运输组织、城际铁路、广州东站
35
U292.1(铁路运输管理工程)
2013-04-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
29-34