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10.3969/j.issn.1003-1421.2013.02.008

穗莞深城际铁路引入广州东站的运输组织探讨

引用
针对穗莞深城际铁路引入广州东站后,车站南咽喉进路交叉干扰严重和咽喉能力紧张的问题,根据广州东站能力及设备现状,提出调整广九直通车口岸站台至六站台;优化站台运用,实现分区管理;增建南牵出线连接六、七站台通道;恢复或增建候车室与站台的进出通道;原则上货物列车在广州东站通过等运输组织对策,以确保车站运输的畅通.

铁路、运输组织、城际铁路、广州东站

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U292.1(铁路运输管理工程)

2013-04-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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铁道运输与经济

1003-1421

11-1949/F

35

2013,35(2)

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