基于行程时间可靠性的弹性需求SUE配流模型

摘要：

从路段通行能力和路段行程时间关系的角度,提出行程时间可靠性和广义出行费用的概念,基于出行者根据行程时间和行程时间可靠性选择路径,以及路径上的交通流量满足Logit模型,建立弹性需求交通网络随机用户平衡(SUE)配流模型,并将其转化成等价的变分不等式形式,给出模型解的等价性和唯一性证明,最后对模型进行算法分析.

关键词：行程时间可靠性、弹性需求、变分不等式、SUE配流模型

所属期刊栏目：33

分类号：U121(城市交通运输)

在线出版日期：2011-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：66-70