调整土地利用模式和开发强度的探讨

摘要：

通过分析武汉轨道交通1号线运营现状,发现存在利用率低、资源浪费严重的问题.结合国外的TOD理论,将轨道交通站点分为三大类型:城市型站点、居住区型站点、交通枢纽型站点,为在建的武汉轨道交通2号线提供完善的土地综合利用规划策略,以充分发挥轨道交通的效益,缓解武汉市的交通压力.

关键词：轨道交通、站点分类、土地开发、用地模式

所属期刊栏目：31

分类号：U239.3;U412.1+4(特种铁路)

在线出版日期：2009-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：55-58