高速列车牵引传动系统仿真可信度评估方法

摘要：

针对高速列车牵引传动系统仿真信号的特点,利用Prony变换提取信号的频率、幅值、阻尼和能量等特征,分别构造残差、频率、幅值和阻尼相似度来度量仿真信号与实际信号的差异;将评估指标的可信度分为整体可信度和特征可信度,综合考虑两种可信度,给出了指标可信度的量化模型;使用群组AHP方法确定可信度指标权重,降低了确权的主观性,使可信度指标的权重更加客观合理;形成了一套定性和定量分析相结合的综合仿真可信度评估方法.将本文方法运用到CRH2型动车组牵引传动系统的无故障和故障注入仿真实验,结果证明了本文方法的合理性、有效性和实用性.

关键词：高速列车、牵引传动系统仿真、可信度评估、误差分析、群组AHP

所属期刊栏目：42

分类号：U260.13(机车工程)

资助基金：国家自然科学基金;湖南省教育厅科学研究重点项目

在线出版日期：2020-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：15-23