期刊专题

10.3969/j.issn.1001-8360.2018.08.003

考虑动车组接续的列车运行图智能调整方法

引用
为提高列车晚点情况下高速铁路调度指挥系统应急处置的效率,实现列车运行图智能调整,本文结合具有大量始发终到作业车站所在的调度区段动车组接续的特点,建立考虑动车组接续的高速铁路列车运行图智能调整模型,采用基于改进的和声搜索算法对所建立的模型进行求解.以京津城际延伸线(天津站至于家堡站)实际应用情况构造仿真实例,对4种模拟运行干扰场景下的列车运行图实时调整方案进行求解.仿真结果表明考虑动车组接续的高速铁路列车运行图智能调整模型及所采用的求解算法,能够减小晚点时间并抑制晚点传播,具有可行性和有效性.

高速铁路、列车运行调整、动车组接续、智能调整、和声搜索算法

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U292.21(铁路运输管理工程)

国家自然科学基金61790575

2018-09-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

19-27

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铁道学报

1001-8360

11-2104/U

40

2018,40(8)

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