火车用-废旧闸瓦摩擦回收料对砂浆抗碳化性能的影响

摘要：

为了解决火车用废旧闸瓦对环境的污染,将废旧闸瓦摩擦回收料作为水泥基超细掺合料,研究废旧闸瓦摩擦回收料对水泥砂浆抗碳化性能的影响.利用压汞仪测试了不同工况下废旧闸瓦摩擦回收料砂浆的孔结构特征;采用SEM分析了废旧闸瓦摩擦回收料砂浆的界面过渡区特征.分析结果表明:(1)随着废旧闸瓦摩擦回收料掺量的增加及水灰比的减小,砂浆的强度均随之提高;(2)当废旧闸瓦摩擦回收料掺量在5％时,抗碳化性能最差;回收料掺量在30％时,效果最好;(3)压汞结果显示,含20％、30％废旧闸瓦摩擦回收料的砂浆,其大孔体积明显减少;(4)SEM结果表明,适量的废旧闸瓦摩擦回收料能优化砂浆的界面结构.

关键词：废旧闸瓦摩擦回收料、强度、碳化、孔结构、界面过渡区

所属期刊栏目：40

分类号：X731(交通运输业废物处理与综合利用)

资助基金：国家自然科学基金51408380,51478278;河北省高等学校青年拔尖人才BJ2014053;河北省科技计划14273805D

在线出版日期：2018-01-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：130-136