易发生翻浆冒泥的细粒土物理状态指标分析与评判

摘要：

翻浆冒泥是既有铁路路基最常见的一种路基病害.通过国内外文献调研,收集30组翻浆冒泥工程实例资料和61个已发生翻浆冒泥土的实测数据样本,分析和总结发生翻浆冒泥的细粒土物理状态表征指标(塑性指数IP、液限WL、饱和度Sr、细颗粒含量P、渗透系数K)和指标区间,对物理状态表征指标进行相关性分析,筛选出3个无相关性指标(IP、Sr、P)作为易翻浆冒泥的细粒土评价指标.基于层次分析法,提出易翻浆冒泥的细粒土综合评判指标F,各评价指标权重由病害表征指标出现的频次经计算得到.研究结果表明,易发生翻浆冒泥的细粒土物理状态为:塑性指数IP大于12,液限WL大于32％,渗透系数K小于1.05×10-5 cm/s,饱和度Sr大于50％,细颗粒含量P(粉粒与黏粒所占土的百分含量)大于60％.通过实例验证,与目前评价指标相比,综合评判指标F能更好地评判土体易发生翻浆冒泥的可能性.

关键词：翻浆冒泥、物理状态表征指标、层次分析法、综合评判指标

所属期刊栏目：40

分类号：U213.1(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金51678572,51408613;中国铁路总公司科技研究开发计划2016G003-B;中国神华集团科研专项SHGF-14-55;中南大学研究生创新项目2016zzts080

在线出版日期：2018-01-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：116-122