风挡缝宽对高速列车气动性能的影响

摘要：

以3节车厢组成的EMU列车1∶8缩比简化外形为基础,在速度为65 m/s条件下,对全封闭原始外风挡,平整外风挡缩比后间距缝隙分别为5、7、9 mm,半包外风挡,以及5 mm缝隙前移27 mm工况下的6种外风挡形式对列车各车厢气动性能的影响进行了研究,并对列车各组成部分的气动力特性进行了统计和归类,给出不同外风挡缝宽条件下各部件对列车总气动力的贡献,详细分析风挡内部的压力和速度特性随缝宽的变化规律,为高速列车局部减阻优化设计提供了决策依据.

关键词：高速列车、车厢间缝隙、风挡、流动控制、空气动力学

所属期刊栏目：39

分类号：U292.91(铁路运输管理工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划2011CB711101

在线出版日期：2017-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：19-24