基于MMC的新型牵引供电系统研究（一）

摘要：

针对目前电气化铁路电能质量中主要存在的负序问题，以及机车过分相难题，提出一种基于 MMC （modular multilevel converter ）结构的新型牵引供电系统。研究为牵引网电压提供幅值、相位和频率参考的三相‐单相交直交变电所控制策略，包括环流抑制控制、三相整流器和单相逆变器控制。基于 PSCAD／EM TDC仿真验证了本文所提控制策略的可行性和有效性。

关键词：新型牵引供电系统、模块化多电平换流器、环流抑制、三相整流器控制、单相逆变器控制

所属期刊栏目：38

分类号：U223(电气化铁路)

在线出版日期：2017-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：41-46