350km/h动车组TCN网络周期轮询优化算法研究

摘要：

CRH3型高速动车组周期轮询策略存在总线负载利用率不均匀、周期负载占用带宽相差较大的不足.针对此不足,对高速动车组网络控制系统周期数据的数学模型进行推导,提出一种用于350 km/h动车组的周期轮询优化算法.根据MVB轮询周期表的特点,在求解过程中增加层次性的约束条件,以局部目标函数代替全局目标函数,提高了算法的运行效率.对单调速率算法、遗传算法和多约束条件均匀度优先算法的关系进行论证,表明此优化算法在多约束条件下具有极大优势.对优化算法进行可调度性分析,验证了周期轮询表优化结果的有效性.仿真结果进一步证实此优化算法实现了负载信息均匀度最优.

关键词：高速动车组、周期轮询、实时调度、MVB、可调度性分析

所属期刊栏目：33

分类号：TN915.07

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划2009AA110303

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：46-50