期刊专题

10.3969/j.issn.1001-8360.2011.08.007

基于费用最小的铁路牵引变电所维修计划优化模型

引用
合理优化牵引变电所维修计划是电气化铁路稳定、高效运营的重要保障.本文在分析牵引变电所结构与设备可靠性基础上,建立以可靠性为约束条件的维修费用最小维修计划优化模型.考虑到牵引变电所系统构成的复杂性,进一步设计基于单个设备维修计划优化的启发式求解算法流程,提出基于可靠性分析的牵引变电所维修计划调整方法.本文还以电气化铁路牵引变电所的实际调研数据为基础开展案例研究,验证所构建模型与求解算法的有效性与实用性.

牵引变电所、维修计划优化、可靠性、维修费用

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U226.7(电气化铁路)

国家自然科学基金项目71001006;中央高校基本科研业务费专项资金2009JBZ012-4

2011-12-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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铁道学报

1001-8360

11-2104/U

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2011,33(8)

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