基于DFTA的地铁车站级综合监控系统可靠性分析

摘要：

地铁综合监控系统是整个地铁系统可靠安全运行的重要保障,由于其具有可修性、功能相关性、顺序相关性、容错性及冗余性等特点,本文采用动态故障树分析法(DFTA)对其进行可靠性分析.在引入新的动态可靠性指标的基础上,采用直接计算法和Markov矩阵迭代法求解,最后引入分层迭代方法对DFTA进行改进,可减小运算量,使得这些动态指标可应用于地铁综合监控系统整个动态故障树的可靠性评估.本文建立某典型地铁综合监控系统的车站级综合监控系统(SMCS)及其3个子系统的DFTA模型,研究3个子监控系统互联对整个车站级监控系统可靠性的影响.研究分析结果表明,动态故障树分析法在对地铁综合监控系统可靠性的分析中能够考察各子系统互联对系统可靠性的影响,具有较强的实用性.

关键词：综合监控系统、可靠性、动态故障树、Markov矩阵迭代法

所属期刊栏目：33

分类号：U231.92;TP277(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50878188

在线出版日期：2011-12-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：52-60