隧道火灾模型试验中列车对烟气控制的影响

摘要：

分别对太行山铁路隧道缩尺模型内有无列车两种工况进行火灾试验,讨论列车阻塞对隧道火灾临界风速的影响,比较有无列车两种工况下临界Froude数,并分析烟气回流长度的影响因素.结果表明:铁路隧道内有列车时控制火灾烟气回流的临界风速明显降低;阻塞比为0.2时的临界风速比无列车时的临界风速减小23%,说明临界风速差异比接近且稍大于隧道阻塞比;计算临界风速时使用的临界Froude数与火灾热释放率相关,不是一个常数.无量纲回流长度与Froude数近似呈线性关系,在相同Froude数下无列车时回流长度明显更长.

关键词：隧道火灾、模型列车、临界风速、回流长度、佛洛德数

所属期刊栏目：32

分类号：U453.5(隧道工程)

在线出版日期：2011-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：136-139