10.3969/j.issn.1001-8360.2010.05.007
集装箱平车中梁焊接变形的数值仿真
基于"局部-整体"有限元法,对集装箱平车底架中梁焊接变形进行仿真计算,分析其焊接变形的规律.结果表明,仿真数值与实测数值基本一致.在仿真模型正确的基础上,再就焊接顺序、结构参数对焊接变形的影响程度进行研究.通过计算,得到具有焊接变形最小结果的焊接顺序方案和结构参数方案,从而为控制中梁的焊接变形提供理论依据.
大型结构、焊接变形、"局部-整体"有限元法
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U211.5(铁路线路工程)
铁道部科技研究开发计划2009J005-C;辽宁省博士科研启动基金20091008
2011-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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