期刊专题

10.3969/j.issn.1001-8360.2009.03.004

变权和相对差异函数在地铁运营安全评价中的应用

引用
针对<地铁运营安全评价标准>(GB/T50438-2007)及传统综合评价方法在指标分值、隶属度确定和指标权重上存在的不足,引入变权理论和相对差异函数.建立了地铁运营火灾风险评价指标体系及其指标分值,用变权方法调整已建立的指标常权,用相对差异函数确定单因素对各安全等级的隶属度,以优化和显示某些因素在体系中的重要性.理论分析和实例计算表明,引入的这两种方法不仅可行,而且使评价结果更加合理.该项工作可为我国城市地铁运营安全评价的深入开展提供参考依据.

变权、相对差异函数、地铁运营、安全评价、火灾风险

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X913.4(安全科学基础理论)

2009-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

20-25

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铁道学报

1001-8360

11-2104/U

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2009,31(3)

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