准高速、高速铁路缓和曲线线型选择研究

摘要：

采用车辆动态曲线通过理论，研究了车辆曲线通过安全和舒适度与缓和曲线线型之间的关系，为准高速、高速铁路缓和曲线线型选择提供了理论依据。

关键词：准高速铁路、高速铁路、车辆动态曲线通过、安全和舒适、缓和曲线

所属期刊栏目：23

分类号：U212.332(铁路线路工程)

资助基金：广东省广州铁路集团公司资助项目［1997］35号2.2

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：81-85