10.3969/j.issn.2095-1671.2015.04.001
我国铁路声屏障发展概况
本文回顾了我国铁路声屏障发展历程.通过对既有铁路声屏障材料分类及声学性能测试,得到金属声屏障材料的计权隔声量Rw在19 ~ 44dB间,非金属声屏障材料Rw在26 ~ 45 dB间,金属声屏障降噪系数NRC在0.3~1.1间,非金属声屏障材料NRC在0.7 ~0.9间,其隔、吸声性能对应于频率为315 ~ 3150 Hz范围内具有较好的隔、吸声性能.现场测试结果表明:我国高速铁路大量采用的金属声屏障插入损失值频率高于500 Hz时应用效果较好,各频率的插入损失值可达5dB以上,该测试结果与实验室声屏障材料的声学性能测试结果具有一定的相关性,即目前所采用的金属声屏障材料对高频声降噪效果应用较好.
铁路、声屏障、材料、声学性能
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TB53(声学工程)
中国铁路总公司科技研究开发计划项目2013B001-A-2;中国铁道科学研究院科技研究开发计划项目2014YJ035
2015-09-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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