高速铁路220 kV平衡牵引变压器选型分析与产品开发

摘要：

牵引变电所采用三相-两相平衡接线变压器是减轻电气化铁路负序影响的有效措施之一.回顾了国内外电气化铁路应用平衡变压器的历史,介绍了我国新研制的220 kV平衡牵引变压器,比较了四种220 kV平衡变压器技术方案,给出了二次侧中点抽出式Scott接线平衡变压器的结构设计方案、产品主要参数和现场应用情况.

关键词：高速铁路、电气化铁路、平衡变压器、负序

资助基金：原铁道部科技司科研开发项目合同号:2010J011-C的总结,研制的变压器于2013年3月在杭甬客专新上虞变电所投入运行,课题于2014年结题

在线出版日期：2015-05-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

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