铁路集装箱多式联运增量瓶颈对策探讨

摘要：

铁路集装箱多式联运,是以集装箱作为运输单元,将公路、铁路、航运、管道等运输方式中2种或以上有机地结合在一起的运输组织方式,具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点.目前铁路集装箱多式联运深度发展、前景可期,但增量瓶颈仍然存在.结合铁路集装箱多式联运发展现状、增量来源,分析集装箱多式联运存在设备现代化水平低、标准不一机制不协同、铁路通道能力阶段性不足、联运产品竞争力不强等问题,提出解决其增量瓶颈的相关策略,以此发挥铁路绿色、经济等比较优势,提高我国社会物流总体效率.

关键词：集装箱多式联运、集装箱运输、优化运输组织、公转铁、多式联运增量

所属期刊栏目：42

分类号：U294.3(铁路运输管理工程)

资助基金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划K2023X024

在线出版日期：2024-08-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：15-20