27t轴重通用货车对驼峰设计及作业控制的影响与对策

摘要：

根据27 t轴重通用货车所具有的车轮直径增大、总重增加和车体尺寸增大等特性,分析由此带来的对驼峰设计与作业控制的单位基本阻力减小、制动能力下降、驼峰控制范围增加、单位风阻力增大等影响.从调速控制、平纵断面及峰高设计3个角度提出具体的应对措施,为应用27 t轴重通用货车时的驼峰设计及作业控制提供理论参考.

关键词：单位基本阻力、平纵断面设计、峰高设计、调速控制、货车轴重

分类号：U291.4+3(铁路运输管理工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助2012JBM071

在线出版日期：2016-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：24-27