基于博弈视角的港、深、广国际航运中心 竞合机制研究

摘要：

针对港、深、广三地国际航运中心建设和发展问题,基于协调博弈模型分析了三地细分航运产业选择对城市和产业总收益的影响,结果表明:纳什均衡下,每一细分航运产业都会被一个或多个城市选择,同时所有城市都会选择一种或多种细分航运产业;若任一城市额外增加任一细分航运产业,将损害航运产业和城市总收益;但纳什均衡条件下各城市的细分航运产业选择并非最优解,产业协作有助于提升整体效益,无论从区域角度还是航运产业角度,采取细分航运产业错位合作策略对总收益呈正效应态势.港、深、广在发展和建设国际航运中心过程中要实现多方"共赢",应在战略上重视区域协作、战术上选择合适的产业发展策略.

关键词：国际航运中心、竞合机制、协调博弈、纳什均衡

分类号：F552(水路运输经济)

资助基金：深圳职业技术学院校级课题:深圳市建设现代国际航运中心城市研究项目编号601722S23028

在线出版日期：2017-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：48-55