深基坑土钉支护设计——以博爱路下穿车行隧道施工为例

摘要：

土钉支护施工方案具有材料用量和工程量少;施工速度快,工期短;施工设备轻便,操作方法简单;对场地土层的适应性强;结构轻巧,柔性大,有很好的延性;安全可靠;成本低等优点,具有很强的适用价值.本文以广东省中山市博爱路车行下穿隧道深基坑开挖采用土钉支护施工方案的比选确定过程为主线,阐述如何根据土质的物理力学指标及钻孔地质条件、支护几何形式,进行土钉强度、长度验算,分析土钉支护的内、外部稳定性.

关键词：土钉支护、强度、稳定性、设计方案

所属期刊栏目：7

分类号：P642;TU473(水文地质学与工程地质学)

在线出版日期：2008-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：29-32