纯电动汽车磁助力启动制动结构设计

摘要：

根据纯电动汽车整车在运行条件下制动力矩的需求,设计了一种磁助力启动制动系统.利用电磁同性相斥、异性相吸的原理,根据车轮速度时时变化控制和改变磁极磁性,在汽车起步和制动过程起到磁助力作用.计算了电磁启动制动力矩,设计了电磁制动控制电路.基于ECE法规设计了制动力分配算法,计算表明:在高响应测速传感器的反馈控制中,磁助力启动制动结构能够迅速有效地起到助力作用,为改善纯电动汽车的行车效能提供了新的思路.

关键词：电磁控制、磁助力启动制动系统、ECE

所属期刊栏目：29

分类号：TH12

资助基金：安徽高校省级自然科学研究一般项目“基于EPB系统的新型电子驻车制动装置结构研究”KJ2011B012;国家自然科学基金面上项目“电阻应变片式六维力传感器动态耦合特性研究”51175001/E051103

在线出版日期：2014-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：68-70