考虑活动时间窗约束和出发时间的活动链选择
以往与活动链相关的研究中,大多数都是将活动链当作约束条件直接带入模型计算,忽略了活动链上活动与活动之间的影响关系.本文提出路网中的每种活动都存在一个固定被接受的时间窗,用户只有在规定的时间窗内到达才能参加该活动.针对该问题,本文构造了活动时间窗约束的活动链选择模型.
交通工程、活动时间窗、活动链、出发时间
U491;C915;F224
2019-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
242,245
交通工程、活动时间窗、活动链、出发时间
U491;C915;F224
2019-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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