10.3969/j.issn.1008-4738.2010.03.031
斜顶料立式挤压在汽车转向节锻造中的应用
汽车转向节为典型的复杂叉形锻件,其常规开式模锻工艺金属消耗大、材料利用率低,制坯复杂.本文介绍了一种在热模锻压机上采用斜顶料立式挤压预成形与开式模锻相结合的汽车转向节少飞边锻造技术,可以大大提高锻件材料利用率及节约机加工量.
少飞边锻造、立式挤压、汽车转向节、斜顶料
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TG31(金属压力加工)
2010-08-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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