羽状分支管增产工具设计与试验

摘要：

针对缝洞型碳酸盐岩储层酸压改造投入高、效果不理想的问题,基于羽状分支管增产原理,设计了羽状分支管增产管柱和羽状分支管增产关键工具——分支管短节.分支管应力分布和屈曲特性的有限元法分析结果发现,?8.0和 ?10.0 mm 316L型不锈钢分支管的最大应力小于材料的屈服强度,属于弹性变形范畴,满足使用要求.地面试验结果表明,分支管可以从分支管短节中伸出,启动压力3.0 MPa,最高压力3.5 MPa.性能测试结果发现,分支管启动前经喷嘴高速喷出的酸液可以在岩心上造孔,分支管伸出短节后可以进入岩心并在岩心中穿行.羽状分支管增产技术在塔河油田碳酸盐岩储层改造应用的可行性分析表明,目标区块碳酸盐岩岩样的溶解率达100％,喷酸造孔速率达2.6～14.4 m/h,具备实施该技术的条件.研究结果表明,羽状分支管增产技术具有施工压力低的优点,在塔河油田碳酸盐岩储层改造中应用具有很强的可行性,前景良好.

关键词：分支管、储层改造、屈曲特性、酸岩反应、地面试验、碳酸盐岩储层、塔河油田

所属期刊栏目：48

分类号：TE925+.3(石油机械设备与自动化)

资助基金：国家科技重大专项"超深井碳酸盐岩储层改造及测试关键技术"编号:2017ZX05005-005-004

在线出版日期：2020-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：72-77