空重混编列车构架蛇行波标准差试验研究

摘要：

本文在对机车、空货车、重货车构架蛇行波进行现场测试的基础上,采用工程概率数值分析方法对构架蛇行波标准差进行了统计分析,得出具有99%概率水平的构架蛇行波标准差;由此得出空货车与机车、空货车与重货车构架蛇行波标准差的比值,为空重混编列车-轨道(桥梁)系统横向振动激振源的确定提供了基础资料;同时还就轨道几何不平顺对车辆构架蛇行波标准差的影响进行了试验分析,从而进一步为以车辆构架蛇行波标准差来反映列车一轨道(桥梁)系统输入能量的观点提供了试验支持.

关键词：空重混编、构架蛇行波、标准差、轨道几何不平顺、激振源、试验

所属期刊栏目：17

分类号：O324(振动理论)

资助基金：国家自然科学基金50078006;铁道部科技研究项目2001G029;高等学校博士学科点专项科研项目20010533004

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：376-384