火驱油墙形成机理及影响因素

摘要：

通过系统总结火驱油墙的研究成果,提出油墙的定义及定量判定指标,并以气液两相稳态渗流理论为基础,建立考虑温度梯度的一维正向干式火驱渗流新模型.通过实验、单因素分析与正交实验设计,验证了模型的可靠性,揭示了火驱过程中油墙的形成机理及主控因素,探讨了火驱过程中油墙形成的最佳条件.研究表明,火驱油墙的形成受3个主要因素控制:①油墙的形成存在温度区间和临界温度梯度绝对值,温度过高或过低,温度梯度绝对值低于临界值,油墙不能形成;②对稠油油藏火驱而言,原油黏度控制油墙形成的宽度与速度,黏度越低,形成油墙越宽,速度越快;③含油饱和度影响油墙形成最佳温度与速度,含油饱和度越高,最佳储集层温度越低,形成速度越快.一维正向干式火驱渗流新模型结合正交设计方法,可优选出稠油油藏火驱油墙形成的最佳条件组合.

关键词：稠油火驱、油墙、判定指标、渗流模型、单因素分析、主控因素、正交试验

所属期刊栏目：45

分类号：TE345(油气田开发与开采)

资助基金：国家科技重大专项 “超深层稠油有效开发技术研究与试验”2016ZX05012-004;中国石油天然气股份有限公司科学研究与技术开发项目“注空气氧化机理及优化控制技术”2016B-1402

在线出版日期：2018-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：474-481