裂缝水驱油机理的真实砂岩微观模型实验研究

摘要：

裂缝性低渗透砂岩油层中的构造裂缝对驱油效率有明显影响.研究微观水驱油机理的理想手段是真实砂岩微观模型油、水驱替实验.采用该技术对裂缝性低渗透砂岩油层进行了单模型和组合模型的水驱油实验研究,在实验过程中,不同类型裂缝的渗流现象不同,对驱油效率的影响也不同.在水驱油过程中,不存在裂缝的模型,注入水沿多条路线向出口端比较均匀地推进;较粗(30μm以上)且延伸较长的裂缝,油、水在裂缝中的渗流速度很快;粗但延伸较短的裂缝在水驱油过程中不起特殊作用;孔隙级别的裂缝无论长短,对水驱油过程都没有不利影响,反而可以改善渗透性;完全被充填的裂缝对油、水渗流起隔挡作用;裂缝方向垂直于流线,对渗流有一定影响.多油层合注合采时,渗透性越好的层驱油效果越好,渗透性越差的层驱油效果越差.图1表2参7(赵阳摘)

关键词：低渗透砂岩、水驱油机理、驱油效率、渗流现象、实验

所属期刊栏目：29

分类号：TE341(油气田开发与开采)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：116-119