高温多雨区SMA沥青混合料配合比设计研究

摘要：

为研究广东地区高温多雨环境下沥青路面的配合比设计方案,文中设计了大粒径集料含量逐渐增加的5种配合比方案的S MA混合料,并对这5种配合比方案混合料的路用力学性能制定试验计划和分析.研究表明,大粒径集料含量的增加会略微降低水稳性能和疲劳性能,但能够极大增加S MA混合料的高温稳定性能.虽然方案四(大粒径集料含量42％)的抗低温性能相较于方案一(大粒径集料含量38％)有所降低,但依旧能满足规范要求.

关键词：SMA-13;配合比设计;高温稳定性;疲劳性能

分类号：U414(道路工程)

在线出版日期：2022-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：101-103,125