考虑特殊桥位的深中通道伶仃洋大桥总体设计

摘要：

伶仃洋大桥采用主跨1666 m双塔三跨连续漂浮体系悬索桥.设计要点主要包括:海中锚碇离岸10 km,通过施工方案比选,解决了离岸深水海中锚碇设计施工的关键技术难题;桥面距海面达90 m,通过开展节段模型和全桥气弹模型风洞试验,选定主梁气动外形,保证主桥的抗风性能;大桥地理位置特殊,通过建筑景观设计使全线和谐性得以塑造.

关键词：悬索桥、漂浮体系、建筑景观设计、海中锚碇、抗风性能

分类号：U442.5(桥涵工程)

在线出版日期：2020-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：6-10,25