城市道路网关键交叉口识别研究

摘要：

文中根据网络拓扑结构特征和交通流特征参数,构建系统、全面的评价指标体系,基于加权平均算法,建立城市道路网关键交叉口的识别模型,分析各交叉口的重要程度.实例分析表明,排序越靠前的交叉口越繁忙和重要.评价指标体系综合考虑了路网拓扑结构和交通流特征,并引入了流量传播率和拥堵传播率2个指标,最终结果能更好地反映路网中交叉口之间的相互影响关系.

关键词：交通工程、关键交叉口、网络拓扑结构、交通流特征、加权平均法

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：安徽省芜湖市公安局交通警察支队高速公路视频平台布署WH01CG2018HW3437

在线出版日期：2020-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：99-103