期刊专题

10.3963/j.issn.1671-7570.2019.02.035

考虑无垫条条件下圆柱体试件劈裂试验的应力、应变分析

引用
劈裂试验通常认为是间接拉伸试验,所以圆柱体试件内部的拉应力分布是分析劈裂试验的重要方面.文中通过建立圆柱体劈裂的有限元模型,研究在劈裂荷载作用时,在无垫条情况下不同位置、不同长径比圆柱体内部的应力应变分布.研究发现,最大拉应力出现在圆柱体端部,随着试件长度的增加而增大,达到一定长度后趋于稳定;而最大拉应变位于试件的中部,同样随试件长度的增加而增大.

道路工程、应力应变、劈裂试验、有限元

国家重点研发计划2016-YFB0303200;国家自然科学基金51778479

2019-06-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

135-138,143

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交通科技

1671-7570

42-1611/U

2019,(2)

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国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
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