期刊专题

10.3963/j.issn.1671-7570.2016.04.051

基于船体变形的轴承垂向偏移模糊分析研究

引用
船体变形会导致轴承垂向偏移及负荷发生变化,影响船舶轴系运行的安全性与可靠性。开展基于船体变形的轴承垂向偏移不确定性研究,将为轴承的优化设计提供理论支持。针对影响船体变形的主要不可控因素,以某大型集装箱船为研究对象,采用模糊综合评价法和层次分析法相结合的方法建立了推进轴系模糊分析模型,通过分析波浪频率、浪向、浪高和相位4种波浪载荷因素对船体变形的影响规律,得到了表征轴承垂向偏移的量值范围,并与概率统计结果进行比较。2种理论的最大相对误差为11.5%,从而验证了模糊理论可用于轴承垂向偏移的表征和分析。

模糊综合评价法、层次分析法、船体变形

U66;U67

国家自然科学基金项目51139005,51379168

2016-08-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

158-161

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交通科技

1671-7570

42-1611/U

2016,(4)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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